34yf汽车空调系统 hfo-1234yf上海 34yf粘度

HFO-1234YF 2,3,3,3-四氟-1-pe4a冷媒代替品HFO-1234YF冷媒的**气候变暖潜值(GWP)低于1，可协助轿车服务器生产商考虑欧盟针对轿车空气制冷剂(GWP)的规定。HFO-1234YF作能够 作为4a在车载空调运用中的取代商品，致冷能耗等级及安全系数 高，而且不用更改目前完善的汽车技术、工程项目生产制造和服务项目标准及国际惯例。除此之外，该冷媒还可用以自动售卖机，中小型商业服务 冷藏等行业。
名称： hfo-1234 yf名称：2,3,3,3 -四氟分子名： r-1234 yf名称： Opteon YF(科慕)分类： 氟烯烃化学： 碳氟双碳键。现状： 活跃成长的市场申请： 移动空调(汽车)与家用制冷取代： 氟碳化合物R-134 a和CFC R-12臭氧消耗潜力： 0**升温潜能值： 4毒性水平： a(没有确定的毒性)。可燃性等级： 2L(轻度易燃)所需润滑剂： PAG油(型号的检查装置)沸点： 29°C临界温度：95°C(203°F)临界压力：34BAR自动点火温度：405°C(761°F)制造商： 科慕表格： 液化气体颜色： 清澈气味： 轻微圆筒色： 红带白汽缸设计(2)： 汽缸肩上装有减压阀。详细联系上海锐一环保科技有限公司

氟制冷剂替代品作为**热门话题，要求其臭氧消耗潜值(ODP)为O，温室效应潜值(GWP)要低，大气寿命尽可能短。*1代制冷剂氟氯烃二（CCl2F2，CFC-12）等由于ODP在1左右已被淘汰。作为*1代、*2代过渡性制冷剂替代品氟氯烃一（CHClF2，HCFC-22）等，其ODP>0，也在逐步被淘汰。*2代制冷剂氟烃1,1,1,2-四氟(CF3CH2F，HFC-134a)，广泛应用于汽车空调、家电及工商制冷设备，还可应用于发泡、灭火、气溶胶和清洗等行业。但是HFC-134a温室效应比较高(GWP=1300)、大气寿命长，大量使用会引起**气候变暖，也已经进入了**阶段。

HFO-1234yf的GWP和大气寿命相比较其他替代HFC-134a的制冷剂具有明显的环境优势。它不受职业接触的限制，有较好的ATEL和LFL，而它的可燃性低于HFC-152a。且国际立实验室对HFO-1234yf的毒性和可燃性也进行了广泛的测试，并组织**进行了深入的评估，终得出HFO-1234yf虽有低度可燃性，但需要在有出现的情况下(可燃性类似于HFC-134a)才能被点燃。因此，在汽车空调中，用HFO-1234yf替代HFC-134a是安全的。

34yf的化学名称为四氟,新型制冷剂是替代4A制冷剂主要用途，是近年科慕公司联合推出的一种新型汽车空调环保制冷剂，具有的环保性质。其单位容积制冷量及蒸发潜热比 4a 略低，空调工况下系统运行压力适中，气体运动黏度较 4a 更大；饱和蒸汽压曲线与 4a 十分 相似，沸点比较接近4A,可以实现对原系统不进行大改动的情况下进行直接替代。34yf润滑油：矿物油、PAG、POE常见润滑油。34yf和金属，非金属兼容性金属：铝、、锌， 在设备中要禁用。 非金属：涤纶、尼龙、、PET、锦纶、氯丁橡胶、化树脂、三元乙丙橡 胶和丁基橡胶的相容性比较好，与硅橡胶溶解。
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