产品历史
从85年前,科慕将款氟化学制冷剂引入市场以来,氟利安TM 就一直备受业界信赖。长久以来 被广泛应用于空调和制冷领域,已成为了高质量和高性能制冷剂的代表。
科慕R454C制冷剂opteon XL20替代R22产品
推荐用途: 制冷剂
外观与性状 : 液化气体
颜色 : 澄清, 无色
气味 : 略微的, 醚样气味
初沸点和沸程: -45.9 °C
闪点: 不适用
蒸发速率: > 1
易燃性(固体,气体): 易燃的
上限 / 可燃性上限: 可燃性上限< 15 %(V)方法: ASTM E681
下限 / 可燃性下限: 可燃性下限> 7 %(V)方法: ASTM E681
蒸气压: 11,691 hPa (25 °C)
蒸气密度: 3.2(空气= 1.0)
密度/相对密度: 0.99 (25 °C)
R452B低**变暖潜值(GWP)制冷剂,替代0A,成为单元机产品的制冷剂。和0A相比,R452B制冷剂的产品性能得以提高,GWP更是降低**过65%。R452B产品ASHERE分级为2L,属于轻微可燃,在0A替代产品中可燃型低。这些特性,尤其与0A设备的设计兼容性,使R452B制冷剂相较其他低GWP产品具有明显优势。
产品基本特性:
外观与性状 : 液化气体
颜色 : 澄清, 无色
气味 : 略微的, 醚样气味
蒸气压 : 15,987 hPa (25 °C)
蒸气密度 : 无数据资料
密度/相对密度 : 0.99 (25 °C)
密度 : 0.99 g/cm³ (25 °C)
34YF制冷剂的*特属性
环境影响低
根据全周期气候性能值(LCCP)的测量结果,与相比,34YF对环境的影响更低。34YF的臭氧损耗潜值为零,GWP值为4,在大气中的生命周期为10天。
考虑到制冷剂的等效散热性能、节能性能以及**性应用,截止到2017年,与R-134a相比,采用34YF制冷剂的新车,每年节约的燃油量将**过22亿升(5.9亿加仑)——相当于将近150万辆汽车的年均耗油量。
安全性
34YF可安全应用于汽车空调系统,该评估结果源于:
科慕公司、独立*以及汽车制造商进行的广泛的可燃性测试
第三方实验室进行的毒性测试
科慕公司、第三方和汽车原厂制造商(OEM)进行的风险评
科慕R514A制冷剂
科慕R514A是一种非消耗臭氧、低**升温潜能值的低氟烯烃制冷剂替代品。是一种不可燃的、共沸制冷剂,适用于新的系统,其容量和能效与R-123相当。
应用
冷冻机
低压离心
利益
低**升温潜能值:与R-123相比减少
非易燃
零滑动共沸制冷剂
优异的R-123容量和效率匹配